Trójkołowce elektryczne w Camagüey: miesiąc po uruchomieniu usługi

Zaledwie kilka tygodni temu Camagüey uruchomiło alternatywną usługę transportową, która miała odciążyć część miejskiej mobilności. Usługa ta oferuje czystszą i bardziej ekonomiczną opcję.

Wprowadzenie trójkołowców elektrycznych od samego początku przyciągnęło uwagę mieszkańców, ponieważ było to nowatorskie rozwiązanie i stanowiło próbę unowocześnienia podupadającego systemu transportu.

W ciągu pierwszych kilku dni zainteresowanie pasażerów było widoczne. Władze prowincji zaobserwowały wysoki popyt w centrach miast. Zaobserwowano to również w dzielnicach, gdzie konwencjonalny transport jest niewystarczający. Jednak stabilność usługi nadal napotyka na szereg wyzwań technicznych i organizacyjnych.

Trzy trasy w eksploatacji

Od 7 września 2025 Po mieście jeździ piętnaście elektrycznych trójkołowców, rozmieszczonych na trzech głównych trasach. Pierwsza łączy budynek kolejowy z Los Pinos, druga łączy ten sam punkt z Villa Mariana, a trzecia biegnie z Palacio de los Matrimonios do dzielnicy La Yaba. Każda trasa ma pięć przypisanych pojazdów.

Dzień roboczy podzielony jest na dwie zmiany: od 7:00 do 13:00 i od 15:00 do 17:30. Według Prowincjonalnej Dyrekcji Transportu średnia dzienna liczba przejazdów jednym trójkołowcem wynosi 24, co jest wartością uważaną za dodatnią w początkowej fazie projektu.

CZYTAJ TAKŻE:
Zachmurzone niebo i deszcz we wschodniej Kubie, podczas gdy reszta kraju cieszy się słońcem i przyjemnymi temperaturami.

Wyzwania techniczne i warunki drogowe

Ministerstwo Transportu poinformowało, że stacja ładowania akumulatorów jest już gotowa. Nadal jednak trwają prace nad jej optymalizacją. Wstępne testy pokazują, że czas ładowania może się różnić. Zależy to od intensywności użytkowania i temperatury otoczenia.

Jednym z głównych zidentyfikowanych problemów jest zły stan kilku odcinków trasy. Dziury i nierówne nawierzchnie wpływają na prędkość i bezpieczeństwo. Dlatego współpracujemy z lokalnymi władzami w celu poprawy warunków drogowych. Ustanawiane są również oficjalne punkty odbioru pasażerów, aby ułatwić im odbiór.

Bilans projektu i perspektywy

Według oficjalnych oświadczeń, codziennie przeprowadzane są oceny mające na celu dostosowanie rozkładów jazdy i wyznaczenie przystanków pośrednich. Oceny te są odpowiedzią na sugestie użytkowników. Ministerstwo Transportu wyraziło wdzięczność Agencji Taksówkowej Camagüey za współpracę. Poprosiło również mieszkańców o dalsze przesyłanie opinii w celu ulepszenia usług.

Projekt, wspierany przez Automotive Transport Services Business Group (GEA), ma stopniowo rozszerzać się na inne gminy, aby zaoferować bardziej przyjazną dla środowiska alternatywę w obliczu niedoborów paliwa i starzejącej się floty pojazdów.

CZYTAJ TAKŻE:
SEN prognozuje deficyt przekraczający 1400 MW w godzinach szczytu w najbliższą niedzielę.

Mimo że wstępne wyniki są pozytywne, wyzwaniem będzie utrzymanie technicznej i ekonomicznej stabilności systemu w kontekście przerw w dostawach prądu i trudności z dostawami części zamiennych.

1 komentarz do wpisu „Trójkoły elektryczne w Camagüey: miesiąc po uruchomieniu”

  1. To kompletna bzdura!!!… w kraju, w którym transport publiczny zapewnia 85% mobilności pieszych, rozwiązuje on zaledwie 1% przypadków.
    ..a reszta co??? na piechotę!!!…

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.